スバルが自社で作った最後の軽ワゴンとして2006年6月に出たのが、初代ステラです。2011年5月の2代目からはダイハツ ムーヴのOEMに切り替わり、中身はムーヴと共通になりました。2014年12月の3...

同じ車体に3つの顔を用意した軽自動車が、ダイハツのキャストです。外に持ち出す道具として作られたアクティバ、丸目で街乗りに寄せたスタイル、ターボと専用の足まわりを積んだスポーツ。2015年9月に売り出さ...

軽の箱型ボディに乗用向けの内装と装備を組み合わせて、5ナンバーの乗用車として売られていたのがアトレーワゴンです。荷室の広さはそのままに、後席を人が座る前提で作ってあるのが商用のハイゼットカーゴとの違い...

プリウスに対抗する低燃費のハイブリッド専用車として、2009年2月に売り出されたのが2代目インサイトです。5ドアハッチバックで価格を抑え、2011年11月には1.5Lを積んだ「インサイトエクスクルーシ...

顔つきとバンパーを専用の意匠に変えて、ソリオより押し出しを強くしたのがソリオバンディットです。2012年6月、2代目ソリオの派生として加わりました。2015年8月の3代目からはマイルドハイブリッド専用...

2014年8月、インプレッサWRXから車名が独立して生まれたWRX S4。マニュアルのSTIと分かれ、S4は2.0Lターボとスポーツリニアトロニックの組み合わせで、四輪駆動の安定した速さを日常づかいで...

トヨタとスバルが共同開発し、2012年4月に登場した水平対向エンジンのFRスポーツクーペ、86。低い重心と軽い車体で、曲がる楽しさを正面から狙った1台です。2021年10月のフルモデルチェンジで車名は...

ヴォクシーの姉妹車として、5ナンバーサイズを守り続けてきたトヨタのミドルサイズミニバン、ノア。2001年の登場から4代を重ね、両側スライドドアと3列シートの使いやすさでファミリーカーの定番になりました...

マツダが「SKYACTIV技術」と新しいデザインをはじめて全面的に採り入れた1台、CX-5。2012年2月に登場したミドルサイズSUVで、2.2Lのディーゼルが選べる点が大きな特徴です。2017年2月...

水平対向4気筒のターボと四輪駆動を、走りの側へ振り切ったスバルのWRX STI。軸になるのは2.0Lと6速マニュアルの組み合わせです。2007年からのGR/GV系には、2.5Lのエンジンとオートマチッ...

2012年6月、それまでのキャラバンを一新して登場した日産の商用バン、NV350キャラバン。荷室の広さと積みやすさを前面に出し、長尺物も積めるロングボディやハイルーフをそろえました。2021年10月の...

2020年2月に登場した4代目フィットが、2026年7月の改良でグレード名ごと入れ替わりました。ベーシックやホームといった呼び名は姿を消し、エントリーのX、標準装備を厚くしたZ、SUV風のクロスター、...