レクサスは値引きをしない、とよく言われます。ISの購入報告を並べると、それが誇張でないことが分かります。 集まった6件は、車両本体の値引きがすべてゼロ。動いたのはオプション側だけで、それも真ん中で2〜...

RAV4は2025年12月に6代目へ切り替わりました。そして値引きは、ほぼ出なくなっています。 切り替え後の購入報告11件のうち、8件が車両本体ゼロ回答。値引き率の平均は0.4%で、最も引けた例でも2...

N-WGNの購入報告には、値引きゼロが1件もありません。金額そのものは本体10万円前後と派手ではないものの、必ず何かは動く車です。 直近の一部改良は2025年9月。車両前部にパーキングセンサーが加わり...

フレアワゴンは、スズキのスペーシアをマツダが自社の看板で売っている車です。中身は同じ。この一点が、値引き交渉のすべてを決めます。 2023年12月に全面改良を受け、大容量のコンテナをイメージした外観へ...

2025年11月、スカイラインに「現行モデルの集大成」と銘打った限定車が出ました。400台限定の400Rリミテッドです。集大成という言葉が使われた以上、この世代が終わりに近づいていると読むのが自然でし...

スペーシアギアは、グレードが4通りしかありません。そのすべてで3年落ちならぬ2年落ちの落札実績が拾えたので、値持ちを直接比べられます。 結論から言うと、勝つのはターボです。ハイブリッドXZターボの2W...

ヴェルファイアで最も値持ちするのは、いちばん安いZプレミアです。3年落ちの落札実績で約102%、つまり新車価格を上回る水準で取引されています。 値引きのほうは、ほとんど出ません。購入報告26件のうち1...

スイフトのハイブリッドMXには5速MTが選べます。しかもマイルドハイブリッド付きで、燃費はCVTより良い25.4km/L。価格はCVTとまったく同じです。 国内でマイルドハイブリッドを5速MTに載せた...

ラパンは、どのグレードを選んでも燃費が同じです。2WDでも4WDでも27.3km/L。グレード選びから燃費という判断材料が消えている、珍しい車です。 2025年8月の改良で、新しいエンジンとマイルドハ...

ジムニーシエラの3年落ちは、新車価格の約1.47倍で取引されています。116台ぶんの落札実績から出た数字ですから、まぐれではありません。 一方で値引きはほとんど出ません。本体からの引きは真ん中で5万円...

eKワゴンには、参考になる値引きの報告がほとんどありません。集まっているのは1件だけで、しかもその内容が「軽自動車で本体50万円引き」という現実離れした数字です。 146万円から始まる車で50万円は、...

カローラスポーツは、いま全グレードがハイブリッドです。ガソリンだけの設定は消え、1.8Lのエンジンにモーターを重ねた1本に集約されました。 2026年7月の一部改良では、上級のハイブリッドGZに225...