軽自動車の枠のなかに、はしご型のフレームと副変速機付きの四輪駆動という本格的な作りを詰め込んだ三菱の軽SUV、パジェロミニ。1994年12月に登場し、2代目（1998年10月〜）では丸目のヘッドランプ...

四角く取った荷室と、開口の広い後ろのドアで荷物を積みやすくした三菱の軽商用バン、ミニキャブバン。1968年から続く車で、長く三菱が自社で作ってきました。2014年2月からはスズキ エブリイをもとにした...

荷台を低く広く取り、農作業向けの「みのり」や荷台が上がる「楽床ダンプ」まで用意してきた三菱の軽トラック、ミニキャブトラック。1968年から続く商用車で、現場の使い方に合わせた架装の幅広さで選ばれてきま...

背の高い箱型のボディで、日常の足として長く売られてきた三菱の軽自動車、eKワゴン。2001年10月の登場から、扱いやすい大きさと素直な使い勝手で支持されてきました。2013年6月からの3代目以降は日産...

日産と三菱が共同で作り、2014年2月から売られている三菱の軽スーパーハイトワゴン、eKスペース。日産のデイズルークス、ルークスとは中身が同じで、両側スライドドアと高い天井を備えます。2020年3月か...

背の高い軽自動車に、デリカD:5そっくりの顔と張り出したタイヤまわりを与えた三菱のデリカミニ。2023年5月にeKクロススペースの後継として登場しました。動力は自然吸気のGとターボのTの2本立てで、四...

ミニバンの箱に、パジェロ譲りの本格的な四輪駆動を組み合わせる。2007年1月に登場した三菱のデリカD:5は、いまも同じ形の競合がほとんどいない1台です。2019年2月の大きな改良で顔つきが変わり、エン...

中身はスズキ ソリオで、三菱の看板を付けたOEM車、デリカD:2。2011年3月から売られているコンパクトミニバンで、両側スライドドアと背の高い室内を5ナンバーの車体に収めました。内外装を仕立てた「カ...