両側スライドドアと高い天井を備えた日産の軽スーパーハイトワゴン、ルークス。2009年12月の登場時はスズキ パレットを名前を変えて売った車で、2020年3月からは三菱との共同開発になりました。2025...

ダイハツが作り、トヨタが売っている小型のトールワゴン、ルーミー。2016年11月の登場時は同じ車がタンクという名前でも売られ、2020年にルーミーへ一本化されました。1.0Lにターボの付く「Ｇ－Ｔ」が...

1989年に生まれ、世界でいちばん多く売れた小型オープンスポーツとして記録に残るマツダのロードスター。軽い車体と後輪駆動、幌を開けて走る気持ちよさを、代を重ねても手放していません。2016年からは電動...

1994年に生まれた、乗用車の土台で作られたSUVの草分け、RAV4。3代目までは日本でも売られ、2019年4月の5代目でふたたび日本に戻ってきました。現行の5代目には2.0Lガソリン、ハイブリッド、...

後席の乗り降りのしやすさを最優先に作られた、トヨタの小型ミニバン、ラウム。2003年5月に登場した20系は、助手席側をセンターピラーのない大きな開口部にし、低い床と組み合わせて、小さなお子さまやご年配...

ダイハツが開発と生産を担い、ロッキーと兄弟車の関係にある、トヨタでいちばん小さいSUV、ライズ。2019年11月の登場時は1.0Lターボだけでしたが、2021年11月の改良で前輪駆動が1.2Lとハイブ...

ファンカーゴの後を継ぎ、2005年に登場した背の高いコンパクトカー、ラクティス。小さな車体に大人が座れる後席と使いやすい荷室をまとめ、見切りのよさでも扱いやすい1台です。1.3Lと1.5Lがあり、四輪...

営業車として街のいたるところで使われてきた、トヨタの小型商用バン、プロボックス。2002年の登場から、荷室の使いやすさと壊れにくさで長く支持されてきました。2020年には兄弟車のサクシードが統合され、...

プリウスをもとに、背を高くして荷室を広げたワゴン、プリウスα。2011年5月の登場で、2列5人乗りと3列7人乗りの2種類が用意されました。7人乗りはリチウムイオン電池を積んで室内空間を稼いでおり、いま...

1997年、世界初の量産ハイブリッド車として登場したトヨタのプリウス。3代目の30系で街のどこででも見かける台数まで広がり、ハイブリッドを当たり前のものにしました。現行の60系では燃費一辺倒だった性格...

コロナから続く小型セダンの系譜を受け継ぎ、2001年にコロナプレミオの後を継いで登場したプレミオ。姉妹車のアリオンとは顔つきと内装の趣味だけが違い、5ナンバーに収まる大きさと静かな乗り心地でまとめられ...

助手席側だけに大きなスライドドアを持つ、トヨタの小型車、ポルテ。2004年に登場し、低い床と広い開口で乗り降りのしやすさをとことん追いました。2012年からの2代目では前まわりの意匠を変えたスペイドが...