1969年に生まれ、日本を代表する後輪駆動スポーツカーとして続いてきたフェアレディZ。2002年からのZ33系は3.5LのV6、2008年からのZ34系は3.7LのV6、2022年からのRZ34系は3...

荷物を積むためのエブリイ（バン）に対して、人を乗せるために作られたのがエブリイワゴンです。乗用登録で、内装も座席も乗り心地もワゴン専用に仕立てられています。2015年2月からの6代目が現行で、広い室内...

荷室の広さと乗り降りのしやすさで、配送や現場移動の足として長く使われてきたスズキの軽商用バン、エブリイ。1982年から続く名前で、四角い荷室と低い床が身上です。2005年8月に5代目、2015年2月か...

卵をかたどった丸い車体と、床下にエンジンを寝かせた独特の成り立ちで知られたトヨタのミニバン、エスティマ。1990年の登場から、背の低い姿勢と広い室内でミニバンの形を切り開いてきました。2006年からの...

ノア・ヴォクシーの上級版として、2014年10月に登場したミニバン、エスクァイア。車体も装備もほぼ同じで、メッキを増やした顔つきと内装の質感だけが違います。2.0Lガソリンと1.8Lハイブリッドがあり...

1997年、日産の上級ミニバンとして生まれたエルグランド。後輪駆動のE51系までは力強い走りで支持され、2010年8月からのE52系では前輪駆動に変えて床を低くし、乗り降りと室内の広さを大きく伸ばしま...

背の高い箱型のボディで、日常の足として長く売られてきた三菱の軽自動車、eKワゴン。2001年10月の登場から、扱いやすい大きさと素直な使い勝手で支持されてきました。2013年6月からの3代目以降は日産...

日産と三菱が共同で作り、2014年2月から売られている三菱の軽スーパーハイトワゴン、eKスペース。日産のデイズルークス、ルークスとは中身が同じで、両側スライドドアと高い天井を備えます。2020年3月か...

1959年から続くトヨタの小型・中型トラック、ダイナトラック。積載量1tクラスから4tクラスまでを受け持ち、荷台の形も平ボディ・ダンプ・アルミバンと幅広くそろいます。現場に合わせて選べる幅の広さで、い...

1996年に生まれ、小さな車体に広い室内を収めてきたマツダのコンパクトカー、デミオ。2014年9月からの4代目では1.5Lのディーゼルが選べるようになり、この大きさのクラスでは珍しい選択肢として知られ...

背の高い軽自動車に、デリカD:5そっくりの顔と張り出したタイヤまわりを与えた三菱のデリカミニ。2023年5月にeKクロススペースの後継として登場しました。動力は自然吸気のGとターボのTの2本立てで、四...

ミニバンの箱に、パジェロ譲りの本格的な四輪駆動を組み合わせる。2007年1月に登場した三菱のデリカD:5は、いまも同じ形の競合がほとんどいない1台です。2019年2月の大きな改良で顔つきが変わり、エン...