トヨタが世界中で売ってきた中型セダン、カムリ。日本では2011年の50系からハイブリッド専用になり、2017年からの70系もその形を引き継ぎました。それ以前のXV40系は2.4Lのガソリンで、いずれも...

ガソリン車の車台を流用せず、電池を床下に敷くことを前提に一から設計されたトヨタの電気自動車、bZ4X。2022年5月の発売で、スバルと共同開発され、中身をほぼ同じくする兄弟車にソルテラがあります。前輪...

トヨタと共同で開発し、86／GR86と中身を分け合うスバルの後輪駆動スポーツカー、BRZ。2012年3月の発売で、水平対向エンジンを低く積んだ重心の低さと、前後のバランスのよさが持ち味です。2021年...

オーリスと同じ土台に2.4Lの大きなエンジンを載せ、内装の質感を上げた上級モデル、ブレイド。2006年12月の登場で、小さな車体に余裕のある動力性能という組み合わせが与えられました。2007年8月には...

スズキのワゴンRに名前を付け替え、マツダが自社の販売店で売った軽ハイトワゴン、AZワゴン。1994年の登場から、中身はワゴンRと同じまま、内外装の細部だけを変えて並べられてきました。専用の顔つきをまと...

2003年に生まれ、走りのよさで選ばれてきたマツダのハッチバック、アクセラスポーツ。同じ車のセダンは「アクセラ」の名前で売られ、こちらは5ドアの実用性と軽快なハンドリングを両立させました。1.5Lと2...

カローラの後継となるハッチバックとして、2006年10月に登場したトヨタの5ドア、オーリス。欧州で鍛えた足まわりと、しっかりした手ごたえのハンドリングが持ち味です。2012年8月からのE180系では1...

ノートの上級版として車体を左右に広げ、内装を仕立て直した日産のコンパクトカー、オーラ。2021年8月の登場で、全車が e-POWER を積み、エンジンは発電だけに使って走りはモーターが受け持ちます。走...

2021年12月の全面改良で、5ナンバー（乗用）から4ナンバー（商用）へ生まれ変わったダイハツの軽バン、アトレー。両側スライドドアと高い天井はそのままに、荷物を積むことへ振り切った作りになりました。後...

プリウスより一回り小さい5ナンバーサイズに、同じ考え方のハイブリッドを収めたトヨタのアクア。2011年に登場した初代は10年近く作り続けられ、街なかで見ない日がないほど広まりました。2021年からの2...

素のアルトにターボエンジンと専用の足まわり、レカロのシートを組み合わせた軽スポーツ、アルトワークス。2015年12月に15年ぶりの復活を果たし、5速MTと5速AGSが選べます。軽い車体に64馬力を積ん...

同じアルトの名前を持ちながら、丸みのある四角い車体と内装のしつらえで独立した性格を与えられたスズキの軽自動車、アルトラパン。2002年の登場から、女性の買い手を中心に支持されてきました。2008年11...