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オイルライン目詰りによるエンジンガラガラ音

エンジン始動時や走行中に「ガラガラ」「カンカン」「カタカタ」といった異音や打音が聞こえてくると、重大なトラブルに発展しかねない不具合が起こっている可能性があります。

 

ワゴンR

例でいえばスズキワゴンRなどに搭載されている、K6A型エンジン搭載車に多いガラガラ音。

 

エンジンのかけ始めの時に発生するガラガラ音。これは、エンジンをかけるとすぐに直ることが多く、始動時のみ異音がするということが多いようです。これは、VVTという可変バルブタイミング機構の部分より音が出ていることが多いようで、この場合、その機構を交換する修理ということになりますが、金額はとても高くつくようです。

 

→K6Aエンジン異音の詳細はこちらから

 

ただし問題はそれだけではなく…。

 

ワゴンRやスズキの車もですが、それ以外の車やバイクにおいて、

 

ずっと音が鳴り止まない場合はちょっと面倒

 

一概にこれと決めつけるのは難しいのですが、

 

オイルメンテの悪さによるオイルラインの目詰まり

タイミングチェーンからのガラガラ音

 

ということもあるようです。

 

ここでは少し、オイルラインの目詰まりについてお話していきますね。

 

日頃のオイルメンテナンスは重要。と、よく言われます。オイルは人間で言うと血液のような役割を果たしていて、エンジンのほぼ全てのパーツを円滑に動作させるために重要なものであり、そのオイル管理を怠ると、様々なトラブルを生み出します。

 

オイル交換を怠ると?

オイル交換

オイルの交換時期はその車種によって指定時期は異なりますが、一般的には3,000〜10,000kmが目安となっています。

 

しかしこれはあくまでも目安で、エンジンに高負荷を掛ければ掛けるほど、当然劣化の早さも異なるため、交換の時期は早まります。高速道路をずっと一定のエンジン回転をキープしながら10,000kmを走行したエンジンと、街中でのストップ&ゴーを繰り返して同じ10,000kmに到達したエンジンとは、もちろんオイルの劣化の早さも違うので比較になりません。予算の許す限り、早めに交換するのがベストです。

 

そして、そのエンジンオイルをいつまでも交換せずに放置しておくと、オイルラインが目詰りしてしまいます。

 

スラッジだらけのエンジン

※スラッジが溜まりまくってしまったエンジン

 

金属同士が擦り合わさって、金属粉=スラッジが発生する。マメにオイル交換をしていると、こんな状態にはなりませんが、長らくサボってしまうと、スラッジが固まってしまい、やがてはオイルの流れを止めてしまって、エンジン本体をダメにしてしまうのです。

 

今、すでに異音が発生しているなら、
残念ながらもう音は消えません。

 

オイルラインが詰まってしまうと、もうエンジン全体にオイルが回らなくなるため、分解清掃が必要となってきます。分解する費用としては、どこの部位が詰まっているのかによっても変わりますが、まずはオイルパンもしくはヘッドカバーから順にエンジンをバラして状況を確認し、そこから目視で見えた状況によって、どこまでの作業を行うかを判断するため、一概にいくらとは言えませんが、単純に数万円から高いものでは数十万にもなるでしょう。

 

更にオイルラインの目詰りだけではなく、シリンダー内やシリンダーヘッド、カムシャフト、オイルパンやストレーナーなど、オイルが通る各部でもスラッジ溜まりを引き起こしている可能性が高く、修理をするならエンジンをおろして全て分解しないといけないことも。

 

ですがいずれにせよ、こうした不具合が起こってしまうと、以下の選択肢で判断するしかないのではないでしょうか。

 

修理する

1つ目の選択はやはり修理です。

 

修理する

 

ですがこの先そのお車に何年乗られるか。それを踏まえた上で修理するようにしましょう。

 

この先2年しか乗らない車に30万円の修理代をかけても良いのか?

 

5年乗るから30万円の修理代をかけるのは妥当なのか?

 

これは、自動車への愛着やライフスタイルの差がありますので、人それぞれに異なります。

 

そしてさらにはこんな考え方もあります。

 

100万円の価値の車に、30万円の修理をするのは妥当なのか。

 

もしくは、

 

30万円の価値しかない車に、30万円の修理をするのは妥当なのか。

 

こうした考え方も、人それぞれに異なるでしょう。

 

だからこそ、ある程度高額な修理代が予想される場合は、失敗しないためにも、

 

修理前に車の価値を知ることが重要

 

なのです。

 

正しい判断をするために

高額修理をするために、もしくはその修理が妥当であるかを判断するために、まずは愛車の価値を知りましょう。

 

価値を知る

 

価値を知ることで、修理に対して正しい判断ができます。

 

ここは、年式や距離など、うろ覚えでもいいので

 

わずか4つの項目を入力する 

 

だけで、

 

すぐに画面上に価値を表示 

 

してくれるという便利なサイト。たとえ夜中でも、すぐに画面上に価値が表示される機能はとても便利です。まずは気軽に依頼してみて、概算価格を知ってから、ゆっくり考えられてはいかがでしょうか?

 

>>概算価格を見てみる<<

 

あとは「画面上に出た金額」によって、修理するか乗り換えるかを考えればいいだけ。

 

インターネットの普及でとても便利になった世の中。これを使わない手はないですよね。

 

そして価値が算出されたら高額修理に踏み切るかを改めて判断し、

1.概算価格を見る
2.ディーラーで見積もりする
3.見積書を片手に町工場へ

この3つの手順で進めましょう。

 

概算価格を算出し、修理か乗り換えを判断する。

 

そして修理となれば、ディーラーで見積もりをもらったあと、それを片手に町工場へ行くと、必ず安く修理できるはずですよ。

 

>>愛車の価値を見てみる<<

 

乗り換えを検討する

もう1つの選択は、やはり乗り換えでしょう。

 

大なり小なり音が出ている時点で、ご覧いただいたようなエンジンの内部であることは明白です。乗り換えという判断をされるのなら、一刻も早く乗り換えするようにしましょう。なぜなら、失礼を承知で申し上げますと、

 

エンジンが止まったら売れなくなる

 

ため、異音がしながらでも、詰まりかけでも

 

動いている今のウチ

 

に査定をしてもらった方が良いでしょう。そして、そんな時にはこちらを使ってみましょう。

 

車査定比較
>>車査定比較.comに入力する<<

 

車一括査定のサイトですが、先ほどの概算相場が見れるサイトに比べると、けっこうな営業電話がかかってきます。もちろん本気で売りたい!という方にはオススメなのですが、イマイチ電話は苦手だなと感じる方には、メールでの対応をしてくれるカーセンサーなどが良いでしょう。

 

それと、以下の車種は現在とても高値で取引きされています。

車種

 

これらの車種は、

 

貿易に出るために特に価格が高騰

 

しているので、乗り換えようかと迷ったら、すぐに問い合わせてみた方が良いでしょう。

 

少々不具合があってもおかまいなし

 

に高値がつくのは貿易車両の特権とでもいうべきではないでしょうか。

乗り換えまとめ

とにかく概算相場を知るだけならこちら

 

営業電話がかかってきても、本気で売りにかかるぞ!と思われているならこちら

 

ちょっと気弱な部分がバレたくないのでメールで対応して欲しいのならこちら

いずれも利用は無料ですし、特に査定サイトに関しては、

 

見てもらっても必ず売る必要はない

 

ので、上手に使い分けられると良いかと思います。

 

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