三菱デリカミニは、軽スーパーハイトワゴンに「デリカ」のDNAを与えた一台です。2025年10月29日にフルモデルチェンジを受け、現行モデルは2代目に切り替わりました。先代と顔つきは似ていますが、プラッ...

ダイハツ・ミライースは、軽セダンの中でも100万円を切る価格設定を維持し続けている数少ない一台。現行モデルは2017年登場の3代目で、2024年10月に一部改良が実施されました。改良では車両後方コーナ...

スズキ・アルトは1979年の初代登場以来、軽自動車の入門モデルとして長年支持されてきた1台です。現行型は2021年12月に登場した9代目で、軽量化に特化したハーテクトプラットフォームを採用し、車両重量...

日産ルークスは、軽スーパーハイトワゴンの中で独自のポジションを築いてきた1台です。2025年10月29日にフルモデルチェンジを受けて4代目に進化し、デザインも装備も先代から大きく刷新されました。エクス...

スズキ・ワゴンRは1993年に軽トールワゴンというジャンルを切り開いた、軽自動車市場の礎となるモデルです。現行は2017年登場の6代目で、2025年12月15日に大規模な一部仕様変更が実施されました。...

スズキ・ハスラーは、軽クロスオーバーというジャンルを切り開いた立役者。2020年1月の2代目登場以降、地道な改良を重ねながら軽SUVカテゴリの中心に居続けています。 直近では2024年5月に一部仕様変...

ホンダN-BOXは2023年10月にフルモデルチェンジで3代目となり、軽スーパーハイトワゴンの王者として、2025年も新車販売台数で年間20万台超を記録、登録車を含めた総合首位を維持しました。 202...

トヨタのコンパクトミニバンとして長年ファミリー層に支持されてきたシエンタ。 現行型は2022年8月のフルモデルチェンジで3代目となり、TNGAプラットフォーム（GA-B）の採用と、丸みを帯びた優しいデ...

1995年の登場以来、軽ハイトワゴンというジャンルを切り開いてきたダイハツ・ムーヴ。2025年6月のフルモデルチェンジで7代目へと刷新されました。 最大のトピックは、歴代ムーヴで初採用となるスライドド...

ホンダ フリードは、ちょうどいいサイズ感のコンパクトミニバンとして根強い人気を持つモデルです。2024年6月のフルモデルチェンジで3代目に進化し、シリーズはAIR系とCROSSTAR系の2系統に再編さ...

トヨタライズは、5ナンバーサイズに収まるコンパクトSUVとして安定した人気を保っているモデル。ダイハツのDNGAプラットフォームをベースに、トヨタブランドで販売されており、街中での取り回しのよさと、S...

※あくまで車両本体からの目標値引き額 スズキ・スペーシアは、軽スーパーハイトワゴンの一角を担うスライドドア軽。N-BOX、タントとともに販売トップ3を形成し続けている定番モデルです。現行型は2023年...