スバルの基幹ハッチバックであるインプレッサは、2023年にフルモデルチェンジを受けた現行GU型が市場の主役になっています。2025年7月には一部改良が実施され、ボディカラーに「シトロンイエロー・パール...

スバルの主力ミドルSUV「フォレスター」は、2025年4月に6代目へとフルモデルチェンジを果たしました。新世代の「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をさらに鍛え上げ、剛性と静粛性を底上げ。...

日産セレナは1991年デビューのロングセラーミニバンで、2026年に35周年を迎えます。現行は6代目のC28型。クラス随一の広い室内空間と使い勝手の良さで、ファミリー層から長く支持されてきた一台です。...

ダイハツのムーヴ キャンバスは、両側スライドドアと丸みのあるレトロかわいいデザインで、軽スーパーハイトワゴンより一回り背の低いハイトワゴンとして根強い人気を保っています。2025年6月には一部改良が入...

ダイハツ・タントファンクロスは、ベースのタントにSUVテイストを加えたアウトドア志向のスーパーハイトワゴンです。2022年に追加されたモデルで、2024年10月のマイナーチェンジを経て、内外装と安全装...

アルファードは、トヨタを代表する高級ミニバンの頂点に位置するモデル。2023年6月に40系へフルモデルチェンジし、TNGAプラットフォーム(GA-K)の採用で走行性能と静粛性を大幅に進化させました。2...

カローラツーリングは、トヨタを代表するステーションワゴンとして12代目（E210W型）が継続販売中の一台です。2025年5月の一部改良で1.5Lガソリン車が廃止され、パワートレインは1.8Lハイブリッ...

トヨタのコンパクトSUVカテゴリーで販売トップクラスを走り続けているヤリスクロス。2020年の登場以来、扱いやすいボディサイズと優れた燃費性能で支持を集めてきた一台です。2026年2月20日には一部改...

カローラと聞いて、地味な実用車を思い浮かべる人はもう少ないはずです。現行モデルは12代目（E210系）で、TNGAプラットフォーム（GA-C）を採用した、走りの素性がしっかりしたセダン。2026年5月...

トヨタのコンパクトカー「ヤリス」は、4代目モデル(KSP210/MXPA10/MXPH10/MXPA15/MXPH15型)として登場以降、普通車販売ランキングで常に上位を維持し続けている人気車種です。...

日産デイズは、軽自動車の中でも安全装備と走行性能のバランスが取れた一台です。2代目B40W型は三菱と共同開発したCMF-Aプラットフォームを採用しており、軽とは思えない静粛性と走行安定性を実現していま...

トヨタのグローバル戦略SUVとして登場した、初代モデルのカローラクロス（ZSG10/VG10/MXGH10/MXGH15型）。 GA-Cプラットフォームを採用し、カローラの名を冠しながらも、実用性と上...