使い勝手・日常 体験記事カローラツーリング カローラツーリングは3ナンバーでも大きすぎない?実際に乗って感じたサイズ感と装備の話 モデリスタのエアロで見た目の満足感が高い 私のカローラツーリングは、モデリスタのエアロパーツを装着。純正のままでも十分スタイリッシュですが、エアロが加わることで街中での存在感がぐっと増します。 駐車場...
車の維持費 体験記事カローラツーリング カローラツーリングハイブリッドに乗ってわかった実際の燃費 カタログに記載されているWLTC市街地モードの燃費は26.2km/L。 ハイブリッドらしい数字ですが、実際のところどうなのか。私自身の走り方でお話しします。 まず、私自身は平日はほとんど乗らない、いわ...
不満・後悔 体験記事カローラツーリング カローラツーリングの買って感じた不満と後悔したのはこんな所 フロントエンブレム周辺の残念さ ボンネットを開けたときや近くで見たときに気になるのが、フロントのエンブレム周辺の仕上げです。 塗装が施されておらず、樹脂がそのまま露出している状態で、価格帯を考えると少...
使い勝手・日常 体験記事カローラツーリング カローラツーリングハイブリッドの走行性能は?実際に走って感じたこと モーターの加速は違和感のない感じ 以前はヤリスのガソリン車に乗っていました。 ヤリスのガソリン車はCVT特有の、エンジン回転数だけやたらと上がってスピードがついてこない感覚があったんです。 ろくに試乗...