電気自動車というと、どうしても充電や航続距離に注目されがちですが、実際に長く乗っていると「日常でどれだけ使いやすいか」もかなり大事だと感じます。 結論から言うと、夫婦2人で使う分にはかなり便利な車です...

ランクル70カスタムの第一歩はナビ選びだった ランクル70のカスタムを考えたとき、最初に悩んだのがナビでした。 純正のままでいくか、社外品を入れるか。 ナビにするか、ディスプレイオーディオにするか。 ...

私がこのランクルに乗るまで乗っていたのは軽自動車。 70は無骨でカッコいいけど、あまりに大きすぎて私生活に支障が出ないか？ 駐車場やすれ違いで苦労しないか、家族を乗せて不便にならないか、不安は正直たく...

カローラってそういうイメージですかね？ カローラツーリングハイブリットに実際に乗ってみて、初めて直面した不満。 まず、どうしても拭いきれないのがカローラという名前が持つ大衆車、あるいはオヤジクルマとい...

モデリスタのエアロで見た目の満足感が高い 私のカローラツーリングは、モデリスタのエアロパーツを装着。純正のままでも十分スタイリッシュですが、エアロが加わることで街中での存在感がぐっと増します。 駐車場...

モーターの加速は違和感のない感じ 以前はヤリスのガソリン車に乗っていました。 ヤリスのガソリン車はCVT特有の、エンジン回転数だけやたらと上がってスピードがついてこない感覚があったんです。 ろくに試乗...

私は通勤でプリウスを使用しています。片道約11kmの半分以上は高速道路を利用。 素早い加速が可能なので、合流や追い越しはスムーズです。さらにパワーモードにすると、より加速が素早くなるので少しアクセルを...

見た目や走りのイメージから“上級者向けの車”と思われがちですが、実は意外と扱いやすい一面もあります。 コンパクトで扱いやすいサイズ感と視界の良さ まずハチロクの大きな特徴として挙げられるのが、コンパク...

先日、ランドクルーザー70での初めての高速道路長距離ドライブ旅をしてきました。 総走行距離は約900㎞ほど。 街乗りでのゴツゴツした乗り心地は慣れてきたものの、高速道路になったらどうなるのか。 合流で...

ランクル70を買おうと思ったとき、必ずと言っていいほど出てくる声があります。 乗り心地が悪い ゴツゴツする 揺れがひどい 正直、ファミリーカーとして購入を悩んでいたので、ランクル70の乗り心地の悪さは...

シビックタイプRに乗り始めて、一番最初に「おぉっ！」と驚いたのが、トランクの広さでした。 正直、スポーツカーって荷物が全然載らないイメージがあったんですが、FK8のリアハッチ（後ろのドア）をガバッと開...

シビックタイプRに乗り換えて、まず最初に「いい意味で」裏切られたのが、この乗り心地の良さでした！ 正直、スポーツカーってもっと足回りがガチガチで、乗るたびに腰が痛くなるものだと思ってたんですよ。 でも...