自分の使い方は土日の買い物andドライブがメインで、いわゆる街乗り中心。
その中での実燃費はだいたい10〜12km/Lくらい。
カタログ値の17.0km/Lと比べると差はあるけど、ストップ＆ゴーが多い環境だと納得できる数字だと思う。
燃料はレギュラーで、最近は1Lあたり170円前後。
ガソリン代と給油頻度の目安
満タンで40L弱入るから、1回の給油で6,500〜7,000円ほど。
2ヶ月に一回くらいの給油頻度で、大きな負担には感じていない。
実際にかかったメンテナンス費用
5年経過時点でのメンテナンス費用もまとめておく。
バッテリー交換
まずバッテリー交換は、イエローハットで工賃込み35,450円。
正直ちょっと高いなとは思ったけど、アイドリングストップ搭載車専用バッテリーなので仕方がない。出先で上がるよりは安心を取った。
ワイパーブレード交換
ワイパーブレードは2,156円で、工具も要らず自分で交換できるレベルなので絶対自分でよやった方が良い。
「CX-3 ワイパー交換」などでYoutube検索すると、やり方もすぐ出てくる。
車検費用
車検は80,690円。地元の整備工場でスピード車検。ディーラーよりも少し安い。
輸入車に乗ってた頃と比べると、かなり現実的な金額で収まってる印象。
総合的なコスパ評価
こうして見ると、ガソリン代＋定期メンテナンスを含めても、「維持費で苦しむ車ではない」と感じる。
むしろ、走りやデザイン、安全装備（ACCやブラインドスポットモニターなど）を考えると、このコストで乗れているのはかなりバランスがいい。
購入価格も約227万円と手が届きやすく、それでいて安っぽさを感じにくいのもポイント。
内装の質感やデザインも含めて、「我慢して乗ってる感」がほとんどない。コンパクトな価格帯だが、乗ってる感覚としては“ちょっといい車に乗ってる”満足感がある。
走りも楽しめて、維持費も現実的。このバランスが、CX-3を選んでよかったと思える一番の理由かもしれない。
走りも楽しめて、維持費も現実的。このバランスが、自分のカーライフには一番ちょうどよかった。
💡 この記事について
この記事は、実際のオーナーから提供された写真や体験談をもとに編集しています。使い方や使用環境によって感じ方は異なる場合がありますが、実際のカーライフをイメージする際の参考になれば幸いです🚗
