使い勝手・日常 体験記事ノート 日産ノートのラゲッジスペースは狭い？4年乗った使い勝手をレビュー ノートのラゲッジはコンパクトカーとしては標準的で、工夫次第で十分実用的。 ノートのラゲッジ容量と基本サイズ 見た目こそコンパクトですが、日常使いには困らない広さがあります。 買い物袋：2〜3個は余裕で...
車の維持費 体験記事シビックタイプR シビックタイプR FK8の燃費と維持費のリアル。ハイオク高騰時代の本音をぶっちゃけます シビックタイプR（FK8）に乗り始めて、まず最初にガツンと実感したのが「ガソリン代」のことでした。 なんといってもFK8はハイオク専用仕様。街乗りだとリッター10km前後、高速に乗れば13km前後まで...
不満・後悔 体験記事CX-3 マツダCX-3で後悔は？5年乗って感じた不満と向いている人・向かない人 これまでCX-3に5年乗ってきて、正直「大きな後悔」はほとんどない。 走り・デザイン・維持費、この3つのバランスがちょうど良くて、「この車にしてよかったな」と思う場面の方が圧倒的に多い。 ただ、それで...
使い勝手・日常 体験記事CX-3 マツダCX-3の使い勝手は？5年乗って分かったナビ・装備の満足と不満 CX-3のナビは使いやすい？ ナビに関しては、純正ナビは使っていない。Apple CarPlayをメインで使ってる。 iPhoneを繋げばGoogleマップやナビアプリがそのまま使えるから、常に最新の...
使い勝手・日常 体験記事CX-3 マツダCX-3の評価は？アウディA3から乗り換えた理由と走りの魅力を解説 初めて買ったクルマはホンダのインテグラ。 VTECが回ったときの気持ちよさや、軽くてキビキビ動く感覚にハマり、車高も下げて峠も少し走ってた。 その後、結婚と子供の誕生をきっかけに2ドアを断念。 とはい...
車の維持費 体験記事CX-3 マツダCX-3の維持費は高い？5年乗った実燃費・車検費用をリアル解説 自分の使い方は土日の買い物andドライブがメインで、いわゆる街乗り中心。 その中での実燃費はだいたい10〜12km/Lくらい。 カタログ値の17.0km/Lと比べると差はあるけど、ストップ＆ゴーが多い...
メンテナンス 体験記事CX-3 マツダCX-3の故障具合は？5年乗って感じたトラブルフリーの安心感 結論から言うと、大きな故障やトラブルは一度もない。 エンジン、ミッション、電装系も含めて、走れなくなるような不具合はゼロ。 正直ここに関しては、かなり安心して乗れている。 アウディA3との比較で分かる...
使い勝手・日常 体験記事S15シルビア S15シルビア後部座席の使い勝手は？ 初めてシルビアを見る人からは「この車は2人乗り？」と聞かれる事がかなりありますが、一応後部座席も付いている4人乗りになっています。 私が人生で初めて乗せてもらったスポーツカーはシルビアでしたが、その時...
車の維持費 体験記事S15シルビア S15シルビアスペックSの燃費は？ S15シルビアのエンジンはスペックRにはターボ付きのSR20DET、スペックSとオーテックバージョンには、ターボの付いていないSR20DEというエンジンが搭載されています。 私の所有しているS15シル...
使い勝手・日常 体験記事S15シルビア S15シルビアスペックS！加速力や馬力はどれくらい？ 2000ccエンジンで165馬力 これがS15シルビアスペックSのカタログ値での馬力です。 最近のスポーツカーが300馬力、400馬力とあるのと比べると、かなり物足りない数値に見えますね。 アクセルを...
車の売却 体験記事S15シルビア S15シルビアの値段が高騰中 ここ最近、90年代から2000年代のスポーツカーがとても高い人気を博しています。 いわゆるネオクラシックカーですね。 私もこの年代に生まれてきた車たちは大好きなので、たくさんの人たちに興味を持ってもら...
