ジムニー 値引きの必勝法 ジムニー の値引きはズバリ5～15万円を目標に。 45年以上の歴史で細かい改良は多いものの、モデルチェンジはわずか3回という超ロングセラーモデルのスズキジムニー。 シンプルな車体構成と頑丈な作りは、日本のみならず世界で愛され、コアなファンはジムニストと呼ばれています。当然人気モデルなだけに値引...

CX-8値引きの必勝法 CX-8の値引きはズバリ30～45万円を目標に。 CX-8は北米仕様のCX-9のプラットフォームを採用。最大7人の乗車が可能な3列シートで、従来のミニバンモデルMPVの後継車にあたります。 人気モデルはクリーンディーゼルの「2.2 XD PROACTIVE」。価格面が気になるようであれば、ガソリ...

クロスビー値引きの必勝法 クロスビーの値引きはズバリ25～30万円を目標に。 小型車版クロスオーバーSUVとして2017年12月にデビューしたクロスビー。今までになかった新ジャンルとして人気を集め、順調に販売台数を伸ばしています。 パワートレインは、最新型のスイフトにも使用されている1.0L直噴3気筒ターボエンジンと、...

シビック 値引きの必勝法 シビックの値引きはズバリ20～25万円を目標に。 シビックの日本仕様が販売終了してから7年の時を経て、ついに2017年9月に販売開始となった新生シビック。ラインナップは「ハッチバック」「セダン」「タイプR」で、各ボディタイプ1種のみ（モノグレード）。 トランスミッションは「ハッチバック」はCV...

パッソ値引きの必勝法 パッソの値引きはズバリ20～30万円を目標に。 2004年に登場したパッソは、トヨタとダイハツの共同開発によって誕生したコンパクトカー。（ダイハツ版はブーン）『シンプル』をコンセプトに女性受けする可愛いデザインが、人気のロングセラーモデルとなっています。 車両本体の値引きは18万円前後が相場、オプ...

マツダ2値引きの必勝法 マツダ2の値引きはズバリ20～25万円を目標に。 2014年のマイナーチェンジを機会に、車名を「デミオ」からグローバルブランド「MAZDA２」に。 国産車では希少な、1.5Lクリーンディーゼルターボエンジン（スカイアクティブD）を搭載し、マツダの技術力が光る人気のモデルです。デミオ時代に比べて、...

スイフト値引きの必勝法 スイフトの値引きはズバリ25～35万円を目標に。 2017年1月4日現行モデルが発売されたスズキ・スイフトは、2020年5月25日に一部改良を加えたマイナーチェンジを行いました。 人気のモデルは「RS」「HYBRID RS」「HYBRID SZ」で、専用エアロパーツがスポーティーさを演出していま...

キックス 値引きの必勝法 キックス の値引きはズバリ15～20万円を目標に。 激戦区であるコンパクトSUV市場では後発組にあたるキックス。全車種ハイブリッドのe-POWERのみで、最近では必須とされる先進安全技術（緊急ブレーキ、誤発進抑制装置）や先進運転支援（アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト）は標...

カムリ値引きの必勝法 カムリの値引きはズバリ35～45万円を目標に。 10代目となる現行モデルは2017年10月にデビュー。スポーティーセダンとして開発された2.5Lエンジン＋モーターのハイブリッドシステムを搭載しており、このクラスではトップの燃費性能を誇ります。 人気グレードは、多彩なオプションを選択できる「G」。ペ...

クラウン値引きの必勝法 クラウンの値引きはズバリ30～40万円を目標に。 歴史あるトヨタの高級車として、長きにわたり君臨し続けたクラウン。そして15代目となる新型は、車載通信機を全車種標準装備したコネクティッドカーへと大きく変貌を遂げることとなります。 ロイヤルサルーン系とアスリート系を明確に区別し、ユーザー層を限定し...

ヤリス値引きの必勝法 ヤリスの値引きはズバリ20～30万円を目標に。 2020年2月10日に車名をヴィッツからヤリスに改め、大幅なモデルチェンジを施したトヨタ・ヤリスですが、コロナ渦にありながら売れ行きも好調でその人気が伺えます。 先代のヴィッツよりも、その潔い「走り」を重視した仕上がりが、ユーザーの支持を得て販売台数...

ノート値引きの必勝法 ノートの値引きはズバリ30～40万円を目標に。 2016年11月に実施されたマイナーチェンジに際して、e-POWER搭載モデルを投入した日産ノートですが、1.2Lガソリンエンジンを発電専用に使用し、実際の駆動力は電気モーターとしたシリーズハイブリッドの評価が、ユーザーの高い支持を得て爆発的人気を獲...