エスクァイアの値引き額目標 エスクァイアの値引きはズバリ45万円から55万円を目標に。 2014年10月29日に登場したエスクァイアは細かい仕様変更はあるものの、現時点で目立ったモデルチェンジの情報もなく値引き交渉はやや緩めです。 車両本体の値引きは30万円が相場、オプション込みの総値引き額は55万円を目標にしましょう...

ヴェゼルの値引き額目標 ヴェゼルの値引きはズバリ25～35万円を目標に。 2018年2月16日マイナーチェンジ、2019年1月31日に1.5L+２モーターTURBOモデルが登場し、指摘されていていたパワー不足を克服しました。着実に販売台数を伸ばしているヴェゼルは人気が高く、ディーラー側もガードが堅いです。 車両本体の値...

ヴォクシーの値引き額目標 ヴォクシーの値引きはズバリ40～50万円を目標に。 2017年7月にマイナーチェンジも済んでいるので、今後は2021年中のフルモデルチェンジまでヴォクシーの値引きは緩い傾向が続くでしょう。 車両本体の値引き目標は30万円、オプション込みの総値引き目標額を50万円に設定しましょう。 競合車種はホ...

ハリアーの値引き額目標 2020年にフルチェンジしたハリアー。 エクステリアにメッキを多用してグッと高級感が増し、モデリスタモデルなどもかなりのカッコよさで高評価を得ています。 そんな新型ハリアーの値引き額。ここはまだ渋チンなところですが、20万円は狙いたいところ。オプションからの値引きも含めて25～30万円もしてもら...

ステップワゴンの値引き額目標 ステップワゴンの値引き額はズバリ45万円～55万円を目標に。 現行ステップワゴンは2015年4月発売、次期モデルは2021年～2022年辺りです。今後大きなマイナーチェンジは行われない予想なので、次回フルモデルチェンジまで値引きは大きく引き締められる事はないでしょう。 車両本体の値引きは3...

フォレスターの値引き額目標 フォレスターの値引き額はズバリ40～50万円を目標に。 2018年6月20日フルモデルチェンジ、2019年11月26日には特別仕様車「X-Edition」が発表され、値引きの交渉は難しいフォレスターでした。しかし2020年の７月に一部改良の告知があるものの、今後大きな変更予定はなく、時間経過...

セレナの値引き額目標 セレナの値引き額はズバリ40～60万円を目標に。 2019年8月1日に大幅なマイナーチェンジを済ませたばかりで、依然として人気が衰えないセレナでしたが2021年夏にフルモデルチェンジの発表がありました。値引き交渉の材料としては充分に価値があるでしょう。 車両本体の値引きは28万円が相場、オプション...

シエンタの値引き額目標 シエンタの値引き価格はズバリ35万円～45万円を目標に。 クラス初のフルハイブリッドをラインナップに加え、2015年7月にフルモデルチェンジを果たすと人気が爆発。大ヒットモデルとなったシエンタですが、2018年9月にマイナーチェンジした後から徐々に値引き傾向が増大しています。 車体本体の値引きは...

フリードの値引き額目標 フリードの値引き額はズバリ25万円～35万円を目標に。 コンパクトミニバンの代表格として人気のホンダ・フリードは、2019年10月18日マイナーチェンジ後、SUV志向のグレードCROSSTAR（クロスター）を追加投入し販売台数を伸ばしています。当然販売店側もガードが固く、値引き交渉は難易度が高い...

CX-5の値引き額目標 CX-5の値引きはズバリ35～45万円を目標に。 2016年12月15日フルモデルチェンジしてから既に4年が経過しているCX-5ですが、未だにフルモデルチェンジの情報はなく、値引き交渉もしやすくなってきているのが現状です。 車体本体の値引きは25万円、オプション込みの総値引きは40万円以上から進...

オデッセイの値引き額目標 目標値引き額はズバリ45万円から55万円を目標に。 オデッセイは2017年11月にマイナーチェンジして、販売店側も大きな値引きには応じない姿勢が続きました。しかしその後は徐々に値引きは拡大していき、モデル末期に近づき現行モデルの値引きはピークに達したといえます。 車両からの値引きは35万円で、...

レヴォーグの値引き額目標 目標値引き額はズバリ15～25万円を目標に。 2020年10月15日に6年ぶりにフルモデルチェンジを発表したスバル・レヴォーグ。今回の新型では、新開発の水平対向4気筒DOHC 1.8リッター直噴ターボ "DIT"「CB18」一本に絞り、スバルの最先端安全技術の上級版といえる「次世代アイサイト」...